你知道中国第一艘航母叫什么名字吗?是辽宁舰还是山东舰?中国第一艘航母辽宁舰在2023年正式交付海军。这代表我国朝着建设海洋强国的目标又进了一步。

航母是大国重器,时至今日,中国也仅仅拥有三艘航母。建造航母耗资巨大,不仅如此,所需的技术要求也极高。此前,中国迟迟没能拥有航母的原因就是因为技术限制,而西方也对我国进行了技术封锁。



但是仅靠着打算盘就能造出原子弹的中国人,绝不会因为技术封锁就停止前进的脚步,航母的技术难关终被攻克。

一、航空母舰

航空母舰是海军利器,也是综合国力的象征。这样的大国重器自然不是每个国家都能拥有的,如今全世界只有12个国家拥有航空母舰。(中国、意大利、法国、韩国、俄罗斯、美国、英国、泰国、印度、巴西、西班牙、日本)这十二个国家中,属美国拥有的航空母舰最多。不过这其中有些国家拥有的航空母舰只是准航母,比如日本。



二、航母制造的技术难关

制造航母的难关是钢材。这里指的并不是整艘航母上的所有钢材,而是航母的甲板。舰载机是航母的主要作战武器,不仅本身重量高达几十吨,起飞和降落时的高速也会给甲板带来重大的压力。因此建造航母需要攻克的最重要的难题,就是甲板的承载力。

此前美国对自己一艘退役航母做过实验。实验结果表明,至少需要持续长达25天的导弹轰炸,才能让一艘航母沉入海底。大家一定觉得能承受这么长时间的导弹力量冲击,航母的钢板一定很厚。实际上,与各位想的恰恰相反。举例来说,美国的尼米兹级航母只有一块砖厚,大概55毫米。



之所以要将钢板做薄,是因为航母受到的压力与钢板重量直接相关。那么薄薄的钢板想要支撑舰载机的压力,其强度就至少要达到承重5000千克。怎么制造强度如此高的钢材?

当时,掌握这项技术的只有美国与俄罗斯,他们将这项技术牢牢攥在自己手里,中国一直无法从外界获取到破局的信息。然而,功夫不负有心人,时机来临。乌克兰因国内经济不景气,将国内一艘苏联留下的航母瓦良格号卖给了中国。



尽管经历重重困难后,瓦良格号运抵我国时已经腐蚀严重,但是这对我国打破技术封锁做出了巨大的贡献。改装后的瓦格良号也成为了我国第一艘航母——辽宁舰。

很快,山东舰作为第一艘我国自主研发的航母出现在世人眼前。如今,我国的003号航空母舰福建号也已经下水。

三、轧机之王

在此过程中,中国可不仅仅是突破了技术壁垒这么简单,我们还造出了世界轧机之王。现在再也不是西方国家对我国实施技术封锁的时候了,我国技术已经实现了对外反超。

“轧机”顾名思义,是用来轧制金属的,特种钢材的制造就需要一台特制轧机。



经过科学家的不断努力,一台特制轧机问世。这台特制轧机由一台四锟式粗轧机(5500毫米规格)、一台四锟式精轧机(5000毫米规格)、一台步进式加热炉、切割机、压平机等组成。这个重达两万吨的机器实实在在是一个庞然大物。它凭借其10万吨的轧制力可以一次轧制成型一块宽5.5米长450毫米的高强度钢板。



这台轧机的出现解决了我国的特种钢问题,刷新了多项吉尼斯世界纪录,被誉为“轧机之王”。虽说制造轧机的过程中与国外进行了合作,但是研发等重要环节都是国内自主完成的。



山东舰上70%的钢材都是由这台轧机轧制的。这些被轧制出的钢材不仅可以抵御炮火袭击、承受舰载机的起飞与降落,还可以经受海水侵蚀。

总结

如今,我国独立建造航母的技术已经十分成熟,“轧机之王”轧制的钢材一厘米可以受力8吨。当初那些对中国进行技术封锁的国家应该怎么也想不到,中国能在极短时间内掌握制造航母钢材的技术,甚至还赶超了他们。



中国航母建造终于不用再被别人卡着脖子走。这离不开徐增平为国家散尽家财购买瓦良格号的赤子热血,也离不开众多科学家的努力。中国现在正在建造第四艘航母,你觉得航母004号什么时候能和我们见面呢?