我买了电动车才一年就后悔了,和油车相比简直就是个坑,结果现在想卖都卖不掉,只能自认倒霉,奉劝还没有买的人一定要考虑清楚,电动车买来当个玩具还可以,经常开还是算了。

自从油价涨了以后,身边换电动车的人是越来越多了,有的人根本就不了解电动车,也没有考虑清楚自己的用车环境到底适不适合买电动车就跟风也买了,就拿我身边这几个换了电动车的朋友来说,大部分都后悔了,没有几个夸电动车好的。

路上现在跑的电动车也越来越多了,以前电动车不好卖,现在倒好,买的人还得排队,我买车的时候不仅要排队,价格还比以前涨了不少,听销售说就是因为油价上涨的原因,毕竟用电一个月都花不了100块,二者之间的差距太大了。

其实不光是车主抢着换电动车,就连各大车企也是热衷于造电动车,就连一些互联网企业也来跨界造车,看得出来,都是不想错过这个挣钱的好机会,原因就在于门槛低,而且造电动车还有各种补贴。

毕竟电动车相对来说结构简单,简单点说,只要有钱就能造出车来,不像燃油车技术那么复杂,国产车企花了那么多钱,还是赶不上合资车企。

最好的例子就是比亚迪了,以前生产燃油车的时候也不怎么样,自从转型生产电动车以后,可以用弯道超车来形容,不夸张地说,几乎和特斯拉不分上下,你可以不买比亚迪,但是买电动车的时候也一定考虑过它,这就是比亚迪的成功之处。

不过看上去现在电动车市场很红火,各种品牌琳琅满目,但是真正好的电动车企就是那么几家,比如特斯拉,比亚迪,蔚来,剩下的电动车实在不敢恭维,恐怕最终也会被淘汰。

不过话说回来,就像我这种跟风买了电动车的人,其实对电动车是不满意的,甚至可以说是后悔,要是再给我一次机会 ,我肯定还继续开我的燃油车,也难怪很多电动车主,特别是六七年前第一批买电动车的那批车主,把自己称为是小白鼠,现在也是进退两难的境地,不想开,又卖不掉。

下面我就和大家具体来说说电动车存在的几大缺点

第一,车价虚高,使用并不省钱

绝大部分人买电动车的原因,就是因为省钱,现在的油价加满一箱油至少也得400起步,但是用电就不一样了,我一个月天天在路上跑,最多也就100块电费,单纯从这一点上来说,电动车确实省钱,比打车都便宜多了。

而且电动车因为没有发动机,几乎也不需要什么保养,不用换机油就省下了不少钱。

不过看似省钱,其实都是假象,就拿车价来说,电动车的结构相当简单,电池+驱动+电机,就和我们小时候玩的电动汽车没什么区别,唯一的区别就是电池容量更大了,能跑的距离也更远了。

但是电动车的价格可一点也不便宜,现在更是一天比一天贵,要我说,电动车的成本最多也就几万,但是大部分都卖到了十几万,甚至几十万,显然是不值的,溢价太严重了。

我们来算一笔账,就算燃油车一年跑2万公里,油费也就一万多,电动车电费按照一千计算,看似能省一万,但是电动车的车价却多花了好几万,甚至十几万,这么多钱足够你把燃油车开到报废了,这么算下来,钱省到哪里去了呢?

要是第一次买车还好,如果你单纯为了省钱用油车去置换电动车,卖车的差价算下来就更不划算了,还不如一直开着自己的燃油车合适。