竞价会员:请不要叫我“交通买家”
罗宾是一家互联网公司的营销总监。他昨天中午被邀请吃饭,聊了两三句。罗宾不禁感到苦涩:老兄,TM讨厌我的老板总是叫我“买交通”!
这是一个有趣的问题:如果一个网站的大多数用户依赖营销部门来支付他们的购买,这是否意味着营销总监是一个只花钱的弱势群体?
罗宾邀请我吃一顿大餐。
为了感谢罗宾的午餐,我认为有必要帮他说几句话:
1。预算是市场部的生产资料!
对营销总监来说,市场预算就像农民手中的锄头和工厂车间里的机器。因此,花钱是营销总监的工作。这一点也不可耻。只有当你不花钱并且花得不好的时候,这才是可耻的!
2。市场部是一个放大器,而不是生产源!
市场部解决了“在没有人认识她的情况下,在内室里长大”的问题。它通过通信的方式将产品快速传送给用户。然而,用户在看到产品后并不满意是否购买。他们会购买二并帮助你传播口碑。这是核心产品强度的问题。毕竟,生儿子的媒人是不存在的。
3。如果支付的确切流量无法保留,口碑来源也无法形成,需要思考的问题将会很大!
一般来说,通过SEM等精确营销渠道购买的流量是具有非常明确意图的用户。如果这样的用户在体验了你的网站后很难留住和改造,那么你希望公关发布几篇宣传文章,微博微信发几个笑话,社区论坛灌溉和浇灌……这些所谓的免费渠道会给流量带来更好的好处吗?
像罗宾这样的营销总监不喜欢被老板贴上“购买流量”的标签的原因是,老板只看到花钱,而忽略了在线营销在用户洞察力和技术手段方面的专业技能。
以SEM为例!
1。搜索引擎营销的起点是用户需求
为什么百度一年能赚600多亿元?这是因为百度已经确立了它作为第一个用户在互联网上搜索信息的门户的地位。大量需求明确的用户在百度上搜索他们想要的信息,这是百度的核心价值。搜索引擎营销(SEO和SEM)的核心是捕捉这些准确检索到的用户,并匹配他们相应的产品和服务,从而实现客户转换。要窃取在线地图:
每个关键词SEM的选择和搜索引擎优化内容页面的优化实际上是用户需求和公司产品之间的匹配。
2、SEM的未来是技术流动的世界
对于大型网站来说,SEM最大的挑战是从手动广告投放和管理转向软件智能,以适应大规模的关键词投放和管理。少量SEM主要由人力赢得,包括关键词、跳转页面、想法和出价的优化。大SEM,必须通过机器人自动交付+手动细节调整。通过应用编程接口,机器人可以快速调整关键词的竞价价格,保证长尾词在合理的范围内最大限度的显示出来。
当然,有许多数据挖掘和粒度监控技术,这仍然是一个相对专业化的领域。
结语
如果,技术部门会打电话后写代码;品牌部门称之为广告后;公共关系部要求发布新闻稿。在线营销被称为购买流量-这家公司应该被称为什么?
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